其時(shí)，我國(guó)高檔數(shù)控機(jī)床自主立異作用顯著，自主立異作用工業(yè)化進(jìn)程加快。在重型、超重型數(shù)控機(jī)床研發(fā)方面，重型龍門五軸聯(lián)動(dòng)復(fù)合機(jī)床、超重型數(shù)控臥式鏜車床等一批抵達(dá)世界搶先水平的高檔數(shù)控機(jī)床的研發(fā)成功，滿意了航空航天、發(fā)電設(shè)備、轎車等關(guān)鍵領(lǐng)域關(guān)于超大零件的關(guān)鍵加工需求；高速精密數(shù)控車床、加工中心等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于轎車、航空航天、電子、軍工等多個(gè)工作領(lǐng)域，并帶動(dòng)了許多中小公司設(shè)備更新改造和工業(yè)晉級(jí)。
山東斯萊特精密工業(yè)裝備有限公司壓力機(jī)類產(chǎn)品已悉數(shù)進(jìn)入美國(guó)通用轎車公司，被國(guó)外客戶稱為“世界三大沖壓裝備制造商”之一；山東機(jī)床廠的龍門鏜銑等產(chǎn)品已出口到韓國(guó)；山東斯萊特精密工業(yè)裝備有限公司的重型機(jī)床類產(chǎn)品已出口到英國(guó)、日本、法國(guó)、韓國(guó)等。
盡管如此，其時(shí)我國(guó)數(shù)控機(jī)床仍存在一些限制工作展開的疑問。吳柏林說，這些年機(jī)床零部件進(jìn)口持續(xù)增長(zhǎng)，顯示出國(guó)產(chǎn)機(jī)床零部件還不能滿意主機(jī)工作的需求，盡管其時(shí)國(guó)產(chǎn)機(jī)床的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率顯著提升，但高檔數(shù)控機(jī)床、中心功用部件在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率還很低，國(guó)外公司大概占有我國(guó)高檔機(jī)床85%的市場(chǎng)份額。
“我國(guó)數(shù)控機(jī)床大多數(shù)依托進(jìn)口的形勢(shì)沒有得到改動(dòng)。”負(fù)責(zé)人說，盡管其時(shí)有一些產(chǎn)品國(guó)內(nèi)公司能夠出產(chǎn)，但產(chǎn)品制造力有限，選用進(jìn)口的數(shù)控系統(tǒng)和功用部件致使產(chǎn)品價(jià)錢較高，短少競(jìng)爭(zhēng)力。相關(guān)于整機(jī)方面的較高展開水平而言，我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)、要害功用部件比較滯后。這些深層次的技術(shù)疑問若是不處理，國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的本錢、價(jià)錢就下不來，而且產(chǎn)品的精度、可靠性和技術(shù)搶先性就上不去。
對(duì)此，數(shù)控機(jī)床公司的關(guān)鍵任務(wù)是加快經(jīng)濟(jì)展開辦法的改變，大力實(shí)施技術(shù)立異，推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，避免盲目擴(kuò)展等級(jí)低、一般產(chǎn)品出產(chǎn)，加快經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床晉級(jí)換代腳步，著力展開中高檔數(shù)控機(jī)床及出產(chǎn)線。公司要加快研發(fā)速度，掌握若干個(gè)高檔數(shù)控系統(tǒng)和要害功用部件的中心技術(shù)。公司要進(jìn)步工業(yè)化水平，不只需構(gòu)成滿意搶先的出產(chǎn)水平，還要有必定批量的制造才干。
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