數(shù)控立車電氣體系缺點(diǎn)確診方法
1、直觀查觀點(diǎn)
簡略的說，就是運(yùn)用感官的檢查。向缺點(diǎn)現(xiàn)場人員仔細(xì)問詢?nèi)秉c(diǎn)發(fā)作的進(jìn)程、缺點(diǎn)表象及缺點(diǎn)成果，并且在整個(gè)分析判斷進(jìn)程中可能要多次問詢。
2、儀器查觀點(diǎn)運(yùn)用慣例電工儀表
對各組交、直流電源電壓，對相關(guān)直流及脈沖信號等進(jìn)行測量，從中找尋可能的缺點(diǎn)。例如用萬用表檢查各電源情況，及對某些電路板上設(shè)置的相關(guān)信號情況測量點(diǎn)的測量，用示波器調(diào)查相關(guān)的脈動(dòng)信號的幅值、相位甚至有無，用PLC編程器查找PLC程序中的缺點(diǎn)部位及原因等。
3、數(shù)控立式車床信號與報(bào)警指示分析法
硬件報(bào)警指示這是指包含數(shù)控體系、伺服體系在內(nèi)的各電子、電器設(shè)備上的各種情況和缺點(diǎn)指示燈，結(jié)合指示燈情況和相應(yīng)的功用說明便可獲知指示內(nèi)容及缺點(diǎn)原因與掃除方法。
4、接口情況查觀點(diǎn)
現(xiàn)代數(shù)控體系多將PLC集成于其間，而CNC與PLC之間則以一系列接口信號方式彼此通訊聯(lián)接。有些缺點(diǎn)是與接口信號差錯(cuò)或丟掉相關(guān)的，這些接口信號有的能夠在相應(yīng)的接口板和輸入/輸出板上有指示燈顯現(xiàn)，有的能夠通過簡略操作在CRT屏幕上顯現(xiàn)，而一切的接口信號都能夠用PLC編程器調(diào)出。對各組交、直流電源電壓，對相關(guān)直流及脈沖信號等進(jìn)行測量，從中找尋可能的缺點(diǎn)。車銑復(fù)合加工中心怎么樣?
5、參數(shù)調(diào)整法
數(shù)控立式車床數(shù)控體系、PLC及伺服驅(qū)動(dòng)體系都設(shè)置許多可修正的參數(shù)以習(xí)慣不同機(jī)床、不同作業(yè)情況的要求。這些參數(shù)不只能使各電氣體系與具體機(jī)床相匹配，并且更是使機(jī)床各項(xiàng)功用抵達(dá)最佳化所必需的。
6、備件置換法
更多關(guān)于數(shù)控龍門加工中心,數(shù)控立車等相關(guān)資訊，可以登錄我們的官方網(wǎng)站，進(jìn)行詳細(xì)的咨詢和了解。
|
